Đến cuối tháng Mười, Liên minh châu Âu (EU) sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về cái mà nhiều nhà phân tích gọi là biện pháp thương mại lớn nhất đối với Trung Quốc trong hơn một thập kỷ.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất ôtô và quốc gia EU vẫn chưa thống nhất về việc có nên áp mức thuế lên đến 36,3% đối với xe điện Trung Quốc hay không.
Hiệp hội thương mại ôtô Đức cho rằng việc áp thuế sẽ gây thiệt hại cho các nhà sản xuất ôtô Đức, những công ty có sự hiện diện đáng kể tại thị trường Trung Quốc. Đức hiện có thặng dư thương mại ôtô lớn với Trung Quốc.
Trong khi đó, các hãng xe Italy và Pháp hầu như không có sự hiện diện tại quốc gia châu Á này.
Đăng thảo luận