TPO - Các loại xe buýt trên 50 chỗ ngồi quá lớn, chiếm nhiều diện tích lòng đường là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới kẹt xe ở TPHCM, không còn phù hợp với giao thông đô thị... sẽ được thay thế bằng các phương tiện nhỏ hơn.

Chiều 19/9 tại buổi họp báo của TPHCM về tình hình kinh tế xã hội, ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT cho, biết sở đang thực hiện công tác tái cấu trúc mạng lưới tuyến xe buýt, trong đó có tham khảo kết quả gói thầu tư vấn nghiên cứu tổ chức lại mạng lưới xe buýt trên toàn thành phố và chuẩn bị kế hoạch hành động để nâng cao hiệu quả chất lượng dịch vụ của hệ thống xe buýt hiện hữu (gói thầu CS9) thuộc dự án phát triển giao thông xanh TPHCM.

 Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第1张 Xe buýt ở TPHCM hầu hết có kích thước không phù hợp với hạ tầng giao thông.

Theo đó, trên cơ sở dự báo sản lượng vận tải hành khách do đơn vị tư vấn nghiên cứu và đề xuất chủng loại phương tiện phù hợp với hạ tầng giao thông trên tuyến, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (trực thuộc Sở Giao thông Vận tải) sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn đơn vị cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên tuyến xe buýt.

Các tuyến xe buýt đã và đang tổ chức đấu thầu đa phần thuộc nhóm xe buýt nhỏ (30 – 40 chỗ) và trung bình (41 - 50 chỗ) phù hợp với hệ thống hạ tầng giao thông, đảm bảo phục vụ nhu cầu hành khách và kết nối với các tuyến đường có mặt cắt nhỏ (như 17 tuyến xe buýt kết nối tuyến Đường sắt đô thị số 1).

Hiện nay, tình trạng ùn ứ, kẹt xe gia tăng trên nhiều tuyến đường và ngày càng nghiêm trọng. Một trong những nguyên nhân chủ yếu được nhiều chuyên gia chỉ ra là do xe buýt có kích thước quá lớn (50 chỗ) không phù hợp với hạ tầng giao thông của TPHCM, đa số nhỏ hẹp.

Bên cạnh đó, lề đường đang bị chiếm dụng kinh doanh buôn bán, người đi bộ phải tràn xuống lòng đường gây khó khăn cho phương tiện tham gia lưu thông. Đã có nhiều ý kiến đề nghị chính quyền TPHCM xem xét phương án thay đổi xe buýt lớn bằng loại phương tiện 30 chỗ trở xuống. Đồng thời, các quận huyện và TP Thủ Đức phải tăng cường phương án, xử lý rốt ráo, mạnh tay với tình trạng lấn chiếm lòng lề đường.

 Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第2张 TP HCM: Kẹt xe sau tai nạn giao thông nghiêm trọng sáng nay 11/09/2024  Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第3张 Xuất bến 64 lượt xe giải tỏa hành khách bị kẹt 08/09/2024  Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第4张 Dòng xe kẹt cứng hàng km chờ qua phà Cát Lái vào TPHCM 03/09/2024 Vân Sơn Xem nhiều

Nhịp sống phương Nam

Mưa dông gia tăng trong tuần mới ở TPHCM và Nam bộ

Xã hội

Hồ thuỷ điện lớn nhất miền Nam xả lũ, người dân 'xé rào' vào xem

Nhịp sống phương Nam

Thông xe 2 công trình giao thông 4.300 tỷ ở Bình Dương

Nhịp sống phương Nam

Biệt thự cổ 'nhà lầu ông Phủ' 100 tuổi ở Đồng Nai: Bảo tồn hay phá dỡ?

Nhịp sống phương Nam

Núi rác 'khủng' trong Khu công nghiệp Tân Bình
Tin liên quan  Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第2张

TP HCM: Kẹt xe sau tai nạn giao thông nghiêm trọng sáng nay

 Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第3张

Xuất bến 64 lượt xe giải tỏa hành khách bị kẹt

 Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第4张

Dòng xe kẹt cứng hàng km chờ qua phà Cát Lái vào TPHCM

MỚI - NÓNG  Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第8张
Mưa lớn, chập điện, đàn gà 9.000 con sắp xuất chuồng chết ngạt
Xã hội TPO - Trong cơn mưa lớn kéo dài, hệ thống điện trong trang trại của gia đình anh Huy (xã Nghi Ân, TP. Vinh, Nghệ An) bị chập. Chỉ trong vòng 10 phút, 9.000 con gà sắp xuất chuồng bị chết ngạt.  Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第9张
Hà Nội: Cưỡng chế thu hồi hơn 7.000 m2 đất nông nghiệp tại huyện Thường Tín
Xã hội TPO - Lực lượng chức năng huyện Thường Tín đã tiến hành cưỡng chế, thu hồi 7.000m2 đất nông nghiệp của 45 hộ gia đình để xây dựng hạ tầng kỹ thuật để đấu giá Quyền sử dụng đất khu liền kề Duyên Thái I.   Lý do TPHCM sẽ bỏ xe buýt 'khổng lồ' 第10张
Hạm đội Biển Đen Nga điều máy bay Su-30 tập trận
Người lính TPO - Lực lượng không quân thuộc Hạm đội Biển Đen (Nga) đã diễn tập thực hiện các phi vụ chiến đấu trên Biển Đen, tập trung tìm kiếm và loại bỏ các vũ khí không người lái trên biển, trên không.