Mỹ có thể đánh chìm con tàu lịch sử để tạo rạn san hô nhân tạo lớn nhất thế giới

Tàu SS United States vang bóng một thời. Ảnh: SS United States Conservancy.

Lịch sử huy hoàng và cuộc đời mới

Được chế tạo vào năm 1952, SS United States từng là con tàu chở khách lớn nhất từng được đóng tại Mỹ. Nó đã lập kỷ lục với tốc độ đáng kinh ngạc, bao gồm hành trình xuyên Đại Tây Dương trong chuyến hải trình đầu tiên, một kỷ lục vẫn còn giữ đến nay. Con tàu dài hơn tàu Titanic hơn 100 feet (khoảng 30 mét), thu hút trí tưởng tượng và truyền cảm hứng cho người dân nhờ thiết kế và kỹ thuật của nó.

SS United States được thiết kế bởi kiến trúc sư hải quân nổi tiếng William Francis Gibbs và được đóng với công nghệ tiên tiến nhất thời đó. Chính phủ Mỹ đã tài trợ mạnh tay cho việc đóng tàu với ý định chuyển đổi nó thành tàu vận tải quân sự khi cần thiết.

Tốc độ đáng kể và các tính năng an toàn của tàu chịu ảnh hưởng từ thiết kế tàu quân sự, và nó là một trong những tàu chở khách an toàn và nhanh nhất thời kỳ đó. Thực tế, không có một mảnh gỗ nào được sử dụng trong khu vực hành khách do lo ngại về nguy cơ hỏa hoạn. Dù chỉ phục vụ như một tàu thương mại trong thời gian ngắn, SS United States vẫn giữ một vị trí quan trọng trong lịch sử nước Mỹ.

Sự gia tăng của vận tải hàng không đã góp phần vào sự suy giảm của con tàu, dẫn đến việc nó bị dừng hoạt động vào năm 1969 sau 17 năm hoạt động. Qua nhiều năm, nhiều chủ sở hữu đã cố gắng biến con tàu thành bảo tàng hoặc điểm thu hút du lịch, nhưng không thành công. Kết quả là con tàu đã bị bỏ hoang trong nhiều thập kỷ.

Giải pháp được đề xuất là chủ động đánh chìm SS United States, biến nó thành một rạn san hô nhân tạo sôi động ngoài khơi bờ biển Florida. Chương mới này của con tàu được coi là cơ hội để bảo tồn di sản của nó theo cách có lợi cho môi trường và kinh tế địa phương.

“Có được tàu SS United States ngay gần bờ biển của chúng tôi là một di sản, một tài sản sẽ truyền qua nhiều thế hệ”, Ủy viên Hạt Okaloosa Mel Ponder nói với hãng tin AP. “Tôi rất phấn khởi, không chỉ vì những gì nó mang lại cho cộng đồng lặn mà còn cho cả cộng đồng đánh cá và cả cộng đồng nói chung”, ông Ponder nói.

Rạn san hô nhân tạo sẽ thu hút nhiều sinh vật biển đến trú ngụ, sinh sản. Ảnh: Greeknewsagend.

Tác động kinh tế và môi trường

Vai trò mới của con tàu như một điểm thu hút lặn biển và đánh cá có thể tạo ra hàng triệu đô la mỗi năm cho ngành du lịch địa phương. Các cửa hàng lặn, cho thuê thuyền, khách sạn và các doanh nghiệp khác có thể sẽ chứng kiến sự gia tăng khách du lịch muốn khám phá con tàu lịch sử nằm dưới nước.

Ngoài tiềm năng kinh tế, việc chuyển đổi con tàu thành rạn san hô sẽ tạo ra nơi trú ẩn và môi trường sinh sản cho nhiều loài sinh vật biển, tăng cường đa dạng sinh học và cải thiện sức khỏe tổng thể của các hệ sinh thái biển. Sau khi chìm xuống, con tàu sẽ đóng góp vào mạng lưới hơn 500 rạn san hô nhân tạo hiện có trong khu vực.

Với cấu trúc khổng lồ của mình, SS United States dự kiến sẽ thu hút cá, san hô và các loài sinh vật biển khác, biến nó thành một hệ sinh thái trù phú dưới nước.

Susan Gibbs, chủ tịch của Tổ chức Bảo tồn SS United States, bày tỏ sự nhiệt tình với dự án. "SS United States đã truyền cảm hứng cho hàng triệu người trên toàn thế giới như một biểu tượng của niềm tự hào và sự xuất sắc của nước Mỹ. Nếu con tàu được chuyển đổi thành một rạn san hô nhân tạo, nó sẽ trở thành một điểm thu hút lịch sử độc đáo cả trên và dưới mặt nước”, bà Gibbs nói.

Tàu SS United States bị xuống cấp nghiêm trọng. Ảnh: Wikipedia.

Những thách thức của dự án

Mặc dù dự án mang lại những triển vọng thú vị, nhưng vẫn còn một số thách thức. Chi phí ước tính để làm sạch, vận chuyển và đánh chìm con tàu có thể vượt quá 10 triệu USD.

Ngoài ra, quá trình đánh chìm SS United States để biến nó thành một rạn san hô có thể tái sử dụng dự kiến sẽ mất ít nhất một năm rưỡi. Tuy nhiên, nếu mọi thứ diễn ra suôn sẻ, con tàu có thể trở thành rạn san hô trong khoảng thời gian từ năm 2025 đến 2026.

Đây sẽ là lần đầu tiên một tàu biển loại này bị đánh chìm có chủ đích để tạo ra một rạn san hô nhân tạo.

Tàu SS United States vào năm 2017. Ảnh: Wikipedia.

Thái An Theo Interesting Engineering, AP Xem nhiều

Thế giới

Iran có thể mất mọi thứ trong cuộc chiến trực tiếp với Israel

Người lính

Ukraine tuyên bố phá hủy ‘vành đai cảnh giới’ của Nga bằng tên lửa tầm xa ATACMS

Người lính

Cận cảnh kho đạn Ukraine bị phá hủy ở Donetsk

Thế giới

Xung đột Nga - Ukraine ngày 3/10: Nga tiến quân với tốc độ chưa từng thấy ở Donbass

Thế giới

Tổng thống Ukraine Zelensky lên tiếng về thất bại ở Vuhledar

Tin liên quan

Thí điểm cho du khách lặn biển ngắm san hô vịnh Nha Trang

Nguyên nhân san hô biển Côn Đảo bị tẩy trắng, chết diện rộng

Ngắm rạn san hô lớn nhất thế giới vào mùa sinh sản

Thưởng ngoạn cảnh siêu thực khi lặn biển ngắm san hô ở Cô Tô

MỚI - NÓNG

Anh Đỗ Minh Sang tái đắc cử Chủ tịch Hội LHTN tỉnh An Giang

Giới trẻ TPO - Sáng 4/10, Đại hội Hội Liên hiệp Thanh niên (LHTN) Việt Nam tỉnh An Giang lần thứ IX, nhiệm kỳ 2024 – 2029 diễn ra phiên trọng thể. Đại hội đã hiệp thương chọn cử 37 anh, chị vào Ủy ban Hội khoá mới, anh Đỗ Minh Sang – Phó Bí thư Tỉnh Đoàn, Chủ tịch Hội LHTN tỉnh An Giang khóa VIII tái đắc cử Chủ tịch Hội nhiệm kỳ mới.

Công bố quyết định của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Ninh Bình về công tác cán bộ

Xã hội Ban Thường vụ Tỉnh ủy Ninh Bình điều động, bổ nhiệm ông Lưu Văn Hiền, Hiệu trưởng Trường Chính trị tỉnh giữ chức Phó Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy.

Giá vàng 'diễn biến lạ' giữa căng thẳng Trung Đông

Kinh tế TPO - Giá vàng ổn định trong bối cảnh căng thẳng leo thang ở Trung Đông. Các nhà đầu tư giảm bớt kỳ vọng về đợt cắt giảm lãi suất lớn khác từ Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).