Thị trường xe điện EU "hạ nhiệt" do nhu cầu giảm mạnh tại Đức

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA), doanh số bán xe điện chạy bằng pin mới tại Liên minh châu Âu (EU) đã giảm 12% trong tháng 5/2024 so với cùng kỳ năm ngoái, chủ yếu do nhu cầu giảm mạnh 30% tại Đức.

Đức, thị trường xe điện lớn nhất của khối này, đã dừng sớm các khoản trợ cấp cho việc mua xe điện vào tháng 12/2023 như một phần của thỏa thuận ngân sách 2024. Theo ACEA, hiện tại, doanh số bán xe điện tại Đức giảm 16% trong 12 tháng tính đến tháng 5/2024.

Tổng doanh số bán ôtô mới tại EU trong tháng 5/2024 đã giảm khoảng 3% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là tháng giảm thứ hai trong năm nay. Xét trên phạm vi rộng hơn bao gồm EU, Anh và Hiệp hội Thương mại tự do châu Âu (EFTA), doanh số bán ôtô giảm 2,6%.

Nhu cầu đối với xe điện ở châu Âu đã giảm trong những tháng gần đây, sau khi tăng mạnh trong vài năm qua, trong khi đó sự cạnh tranh để sản xuất các mẫu xe giá cả phải chăng hơn ngày càng gia tăng.