Sẽ có 8 trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được hoành thành các công trình dịch vụ công thiết yếu (khu vệ sinh, bãi đỗ xe) trong năm 2024, hoàn thành toàn bộ trong năm 2025.

Các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc đã đầu tư đến đâu?  第1张

Trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 - Ảnh: TUẤN PHÙNG

Bộ Giao thông vận tải cho biết như vậy về tiến độ triển khai xây dựng trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc trong báo cáo gửi Quốc hội về việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về hoạt động chất vấn và giám sát chuyên đề.

Bộ Giao thông vận tải cho biết đã chỉ đạo xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện; phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau với 36 trạm. Bộ đã ban hành thông tư về sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ.

  • Các trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc đã đầu tư đến đâu?  第2张

    Quốc hội yêu cầu khẩn trương hoàn thiện trạm dừng nghỉ, hệ thống giám sát trên cao tốcĐỌC NGAY

Đến nay, có 9 trạm dừng nghỉ đã và đang đầu tư xây dựng gồm: 6 trạm đã đưa vào khai thác, 1 trạm đã đưa vào khai thác một bên, đang đầu tư một bên, 2 trạm đang đầu tư xây dựng; 1 trạm do địa phương quản lý sẽ triển khai khi đầu tư cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng; 

2 trạm trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Bến Lức - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường bộ cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư đang triển khai thủ tục đầu tư.

Đối với 24 trạm dừng nghỉ thuộc các dự án đường cao tốc do Bộ Giao thông vận tải quản lý hiện đã có 8 trạm đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng. 

Các trạm này sẽ cơ bản hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu (khu vệ sinh, bãi đỗ xe) trước ngày 31-12-2024 và hoàn thành toàn bộ trong năm 2025.

Có 13 trạm dừng nghỉ đang tổ chức mời thầu lựa chọn nhà đầu tư. Tuy nhiên, ngày 16-9-2024, Chính phủ đã ban hành nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất nên 13 trạm dừng nghỉ này đã hủy thông báo mời thầu chọn nhà đầu tư.

Đến ngày 30-9, Bộ Kế hoạch và Đầu tư ban hành thông tư quy định mẫu hồ sơ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. 

Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo các đơn vị liên quan đã cập nhật hồ sơ mời thầu theo thông tư mới, phát hành hồ sơ mời thầu, lựa chọn nhà đầu tư. Dự kiến hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư 13 trạm dừng nghỉ này trong năm 2024.

Còn 3 trạm dừng nghỉ tại đường La Sơn - Hòa Liên, dự án hầm Đèo Cả, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hiện đang hoàn thiện các thủ tục pháp lý, phương án đầu tư hoặc đang thực hiện các thủ tục để bổ sung hạng mục trạm dừng nghỉ trong quyết định đầu tư dự án.

Đã bố trí 8 điểm dừng nghỉ tạm

Trong thời gian chờ các trạm dừng nghỉ hoàn thiện công tác đầu tư đưa vào khai thác, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị triển khai tổ chức 8 điểm dừng nghỉ tạm dọc tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông chưa có trạm dừng nghỉ.

Trong đó: Đoạn từ Hà Nội đến Vinh, bên cạnh 2 trạm dừng nghỉ đang khai thác đoạn Hà Nội - Ninh Bình đã bố trí 3 trạm tạm đoạn từ Mai Sơn (tỉnh Ninh Bình) đến Vinh; đoạn từ TP.HCM đi Nha Trang bố trí 5 trạm tạm, gồm: 3 trạm tạm theo hướng từ Nha Trang đi TP.HCM và 2 trạm tạm theo hướng từ TP.HCM đi Nha Trang.

Đối với tuyến Cam Lộ - La Sơn dài khoảng 98,3km, hiện nay được bố trí trạm dừng nghỉ tạm tại km64+200 bên trái tuyến (diện tích 3.600m²) và km77+800 bên phải tuyến (diện tích 4.200m²) đảm bảo dừng nghỉ cho các phương tiện trên tuyến.

Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải đã cung cấp và thống kê các vị trí trạm dừng nghỉ, cây xăng trên các tuyến đường kết nối với đường cao tốc thông qua các nút giao để các tài xế biết và có thể sử dụng tạm.